以輪式工程機械廣泛采用的裝載機配件鉗盤式制動系統(tǒng)為例，說明其常見故障的現(xiàn)象及其排除方法。

1、氣壓表壓力上升緩慢

主要原因：(a)管路漏氣;(b)氣泵工作不正常;(c)單向閥銹蝕、卡滯;(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。

故障排除方法：首先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。

2、制動力不足，疲軟

主要原因：(a)制動器漏油;(b)制動油路中有空氣;(c)輪轂油封破損，鉗盤上有油污;(d)制動嚴重磨損，摩擦面燒損;(e)氣路氣壓調(diào)整過低。

上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。

3、制動后跑偏

跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：(a)制動鉗盤油污嚴重，摩擦系統(tǒng)嚴重下降，造成制動力矩不平衡，此時應清除制動鉗盤上的油污;(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

4、制動發(fā)卡

故障現(xiàn)象：裝載機起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯;(b)加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

5、故障現(xiàn)象：踩制動時，有油霧噴出。

產(chǎn)生原因：(a)剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時有可能出現(xiàn)，其原因為：活塞桿調(diào)整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時應測量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。山東省萊州市國鋒裝載機配件銷售有限公司位于全國最大的中小型裝載機制造基地萊州市沙河鎮(zhèn)，是一家專業(yè)從事ZL08--ZL20型裝載機配件、小型裝載機配件、翻斗車整車配件批發(fā)、零售的企業(yè)。